Balade en camion 4x4

Salut. Ca se passe au Zaïre il y a 35 ans.
J'y étais enseignant en mécanique et j'utilisais souvent un camion diesel 4x4 de marque Bucegi, équivalent roumain de tous ces camions militaires du bloc communiste de l'époque que l'on voit dans tant en Chine qu'en Russie, Cuba etc. Tous sont peints en khaki ou powder blue.
J'utilisais ce camion pour aller en brousse, chercher du matériel didactique genre moteurs de camion, boites de vitesses etc.
En échange je partais avec quelques tonnes de carburant avion pour approvisionner les petits aéroports des mines et missions perdues en brousse.
Au retour j'avais souvent en plus quelques tonnes de riz.
Le parcours faisait environs 120 km et je le faisais en une douzaine d'heures en saison sèche. En saison des pluies ça pouvait parfois durer les deux jours. Parfois aussi les ponts en rondins cassaient mais personnellement j'ai toujours échappé à ça.

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Note : les commentaires ont eux aussi 35 ans, très peu audibles. Tant mieux.

Très belle vidéo parrain! Content de l'avoir enfin vue!

je l'ai postée sur le forum 4X4 avec tes explications. (pour les droits d'auteur on s'arrangera! ) Et ils ont vachement bien apprécié, surtout ceux qui y ont déjà été!

on dirait bien que la sphalte n'existe pas partout C'Est quasi aussi pire qu'une tempête de neige ça!! avec un peu moin de trou....

Les winch dans c'temp là ça existait pas et ça aurait été d'une grande utilité

Bon video ça

Chrys300, à cette époque il y avait tout ce dont on peut rêver en matière de 4x4 mais là bas en brousse, c'étaient des dons d'associations caritatives ou d'états (ici la Roumanie). Donc c'était spectaculaire mais au moins cher.
L'asphalte, évidemment, ça n'existait pas entre les villes.
A Kindu il y restait environs 3 ou 4 km au centre-ville.
Lorsque le Congo était colonie belge (se rappeler qu'il est 2x grand comme le Québec et fait plus de 2400 km d'est en ouest) les pistes étaient parfaitement roulantes à travers tout le pays et voyager en auto américaine possible toute l'année. Mais le problème est que les pistes de brousse n'étaient plus entretenues depuis l'indépendance en 1960 alors en 2x15 saisons des pluies il est passé assez d'eau là dessus pour creuser le Grand Canyon !
Et cette terre rouge est grasse et collante, ça glisse comme du verglas. 10 tonnes glissant en luge dans une descente aboutissant sur un pont branlant ça n'a rien de rassurant parfois.
Comme j'ai déjà dit à Romain, si chez nous on cherche la difficulté, le 4x4 est un loisir ou un sport, là-bas c'est un besoin et si on se plante il n'est pas question de téléphoner à une dépanneuse : pas de téléphone et pas de dépanneuse c'est aussi silmple que ça.