Moto TRIAL
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Moto TRIAL
Salut, connaissez vous ce sport moto ? C'est plutôt uns spécialité européenne mais je sais qu'un ou deux pilotes US se sont essayés en championnat du monde. La Belgique a eu un multiple champion du monde, il s'appelait Eddy (maintenant vous savez qu'il y a au moins deux Eddy en Belgique. Trois même avec Eddy Merckx )
J'ai participé au championnat de Belgique pendant plusieurs années, j'ai adoré ce sport mais c'est rtès physique, j'ai arrêté quand la maladie m'a affaibli.
J'ai participé au championnat de Belgique pendant plusieurs années, j'ai adoré ce sport mais c'est rtès physique, j'ai arrêté quand la maladie m'a affaibli.
Re: Moto TRIAL
Oh boy c un sport extreme ça!!!!
Ça doit prendre de la force dans les bras pas mal
En as tu fais longtemp
C quoi les spec. de ta moto
Es-ce que tu là encore
a+
Ça doit prendre de la force dans les bras pas mal
En as tu fais longtemp
C quoi les spec. de ta moto
Es-ce que tu là encore
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chrys300- Dur de Dur
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Re: Moto TRIAL
Le principe de ce sport est d'effectuer un parcours fléché en posant le moins possible de pieds au sol.
Avec l'évolution de la technique, les moteurs suspensions et cadres surtout, le pilotage est devenu de plus en plus acrobatique et les zones difficiles.
Les premières motos sur lesquelles j'ai roulé (Montesa et Bultaco) pesaient +/- 110 kg pour des moteurs de 350 cc qui ont énormément de couple et très peu de puissance, la vitesse n'étant pas prise en compte. En fait ce sport se pratique quasiment à l'arrêt, il arrive même qu'on doive reculer pour prendre des tournants ou s'élancer pour franchir des obstacles parfois de plusieurs mètres de haut.
Les motos modernes pèsent environs 85 kg et sont extrêmement compactes et plus vives à piloter. C'est un sport très spctaculaire et extrêmement violent alors qu'il y a très peu de mouvement apparent.
Si je parviens à les convertir j'ai quelques vidéos de courses en Belgique.
BULTACO Sherpa 350 +/-1970
MONTESA Cota 348 +/-1973
HONDA 250TLR +/-1980
Ici dans des non-stops artificiels (une VW K70)
GAS GAS 250 +/-1995 d'emprunt (je ne possède plus de moto à ce jour)
Avec l'évolution de la technique, les moteurs suspensions et cadres surtout, le pilotage est devenu de plus en plus acrobatique et les zones difficiles.
Les premières motos sur lesquelles j'ai roulé (Montesa et Bultaco) pesaient +/- 110 kg pour des moteurs de 350 cc qui ont énormément de couple et très peu de puissance, la vitesse n'étant pas prise en compte. En fait ce sport se pratique quasiment à l'arrêt, il arrive même qu'on doive reculer pour prendre des tournants ou s'élancer pour franchir des obstacles parfois de plusieurs mètres de haut.
Les motos modernes pèsent environs 85 kg et sont extrêmement compactes et plus vives à piloter. C'est un sport très spctaculaire et extrêmement violent alors qu'il y a très peu de mouvement apparent.
Si je parviens à les convertir j'ai quelques vidéos de courses en Belgique.
BULTACO Sherpa 350 +/-1970
MONTESA Cota 348 +/-1973
HONDA 250TLR +/-1980
Ici dans des non-stops artificiels (une VW K70)
GAS GAS 250 +/-1995 d'emprunt (je ne possède plus de moto à ce jour)
Dernière édition par le Ven 28 Déc 2007 - 6:33, édité 1 fois
Re: Moto TRIAL
je sait que je suis pas dans la bonne section mais vu que Eddy a pratiqué un sport semblable ; ce jeu online s`appel ``bike mania`` pas mal dans le même style , a vous de jouer http://www.scorejeuxflash.fr/Jouer-Sport-Gratuit-Bike-Mania-2-en-Ligne-62.html
350 v8- Vrai de Vrai
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Re: Moto TRIAL
C'est exactement ça ! Superbe trouvaille, même les mouvements de pilotage sont corrects (un peu simplifié, évidemment !)
Re: Moto TRIAL
Pour info, la Bultaco appartient à mon ami André, le papa de mon filleul Romain.
Un rapport avec un certain ... Ro ? (là je vais me faire tuer
Un rapport avec un certain ... Ro ? (là je vais me faire tuer
Re: Moto TRIAL
Ça pas l'air facile de faire ce genre d'acrobatie avec une moto. Tu dis que le jeux réflète bien la réalité... J'ai peine et misère a passer au 2e level
Jusque où vous vous etes rendu???
Jusque où vous vous etes rendu???
chrys300- Dur de Dur
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Re: Moto TRIAL
Au fait EDDY, quand tu as commencé, as tu suivie des cours ou tu as commencé tout bonnement a traversé des rocher avec une moto et s'est devenue un sport pour toi par la suite
chrys300- Dur de Dur
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Re: Moto TRIAL
Je roulais en moto de route à l'époque (1976 je crois...). J'habitais dans une région où les routes sont larges et en bon état, loin des villes et du traffic. Je roulais donc vite et ... bien !
Puis je suis revenu dans ma région natale, Liège. Là les automobilistes n'ont aucun respect pour les motards et les routes sont extrêmement dangereuses. Comme j'étais déjà père de famille, j'ai préféré abandonner la route pour le trial que je pratiquais déjà en amateur.
Mais si j'ai pratiqué beaucoup n'allez pas croire que j'ai été le champion des champions, on s'amusait beaucoup c'est l'essentiel !
Puis je suis revenu dans ma région natale, Liège. Là les automobilistes n'ont aucun respect pour les motards et les routes sont extrêmement dangereuses. Comme j'étais déjà père de famille, j'ai préféré abandonner la route pour le trial que je pratiquais déjà en amateur.
Mais si j'ai pratiqué beaucoup n'allez pas croire que j'ai été le champion des champions, on s'amusait beaucoup c'est l'essentiel !
Re: Moto TRIAL
chrys300 J'ai peine et misère a passer au 2e level , fait toi en pas , j`ai eu autant de difficulté que toi , et pour tant je les fait au complet , même si j`ai sorti quelques jurons québéquois
ensuite je suis passer au jeu bike mania ice , attache ta tuque avec de la broche , parceque celui la j`ai pas encore passer au travers
http://www.scorejeuxflash.fr/Jouer-Sport-Gratuit-Bike-Mania-On-Ice-en-Ligne-343.html
ou tu peu esayer le numéros un bike mania
http://www.scorejeuxflash.fr/Jouer-Sport-Gratuit-Bike-Mania-en-Ligne-61.html
ensuite je suis passer au jeu bike mania ice , attache ta tuque avec de la broche , parceque celui la j`ai pas encore passer au travers
http://www.scorejeuxflash.fr/Jouer-Sport-Gratuit-Bike-Mania-On-Ice-en-Ligne-343.html
ou tu peu esayer le numéros un bike mania
http://www.scorejeuxflash.fr/Jouer-Sport-Gratuit-Bike-Mania-en-Ligne-61.html
350 v8- Vrai de Vrai
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Re: Moto TRIAL
Pour ce qui est du jeu, je ne suis pas un spécialiste des jeux vidéo et j'abandonne très rapidement. Donc ne comptez pas sur moi pour établir un record !
Par contre, quand Ro sera revenu de vacances et qu'il aura passé ses examens à l'université il vous dira ce qu'il en pense.
Par contre, quand Ro sera revenu de vacances et qu'il aura passé ses examens à l'université il vous dira ce qu'il en pense.
Re: Moto TRIAL
Me souviens quand j'étais petit que je vous suivais de zones en zones à pied, puis à vélo..
C'était super!
Mais non parrain, je ne vai pas te tuer, c'est une super photo!
Je connais bien la série "bike mania", je dois ê^tre arrivé vers les niveaux 14-15.. mais je ne sais plus exactement
Re: Moto TRIAL
T dont ben hot!!!! level 15!!!
c quoi ton truc
chrys300- Dur de Dur
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Re: Moto TRIAL
Salut
Je me suis rendu jusqu'au niveau 4ou5 sur le jeu.
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custom53- Vrai de Vrai
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Re: Moto TRIAL
Salut. Je viens de mettre deux vidéos en ligne sur mon blog, je vous en fais profiter ici : ce sont quelques extraits de films aque j'ai faits à la manche belge du championnat du monde de trial en 1991 et 1992.
On a déjà un bel aperçu des difficultés que les pilotes franchissaient à l'époque. De nos jours le matériel a encore bien évolué et avec lui latechnique de pilotage. Ces difficultés sont à présent devenues "faciles"...
Pour mémoire, un non-stop est constitué d'un parcours obligé et le but est de mettre un minimum de pieds au sol en le franchissant. On parcourt une douzaine de non-stops par tour, deux tours dans la journée. Aucune vitesse imposée et il est permis de reconnaitre les difficultés à pied avant de se lancer dans le franchissement.
Croyez moi, ce sport est TRES physique !
http://fr.youtube.com/watch?v=NGiiGXr1x50
http://fr.youtube.com/watch?v=KhvxDfqyCTg
On a déjà un bel aperçu des difficultés que les pilotes franchissaient à l'époque. De nos jours le matériel a encore bien évolué et avec lui latechnique de pilotage. Ces difficultés sont à présent devenues "faciles"...
Pour mémoire, un non-stop est constitué d'un parcours obligé et le but est de mettre un minimum de pieds au sol en le franchissant. On parcourt une douzaine de non-stops par tour, deux tours dans la journée. Aucune vitesse imposée et il est permis de reconnaitre les difficultés à pied avant de se lancer dans le franchissement.
Croyez moi, ce sport est TRES physique !
http://fr.youtube.com/watch?v=NGiiGXr1x50
http://fr.youtube.com/watch?v=KhvxDfqyCTg
Re: Moto TRIAL
Salut
C'est le fun de voir ça.
Petite question: c'est toi qui filmait ou bien tu étais concurrent dans les vidéos??
C'est le fun de voir ça.
Petite question: c'est toi qui filmait ou bien tu étais concurrent dans les vidéos??
custom53- Vrai de Vrai
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Re: Moto TRIAL
custom53 a écrit:Salut
. . .
c'est toi qui filmait ou bien tu étais concurrent dans les vidéos??
NON !! Je vis encore ! Ce genre de difficultés était réservé aux tout bons, moi je me contentais de filmer.
Re: Moto TRIAL
Dans le premier video, j'aimerais pas être a la place de celui qui a d.boulé la pente y avait l'air d'avoir mal au dos en sale!!!!
Comment faite vous pour garder l'équilibre de la moto avec un vélo je suis même pas capable... Surement qui faut d'abord une bonne équilibre de soit.
À tu des video de toi qui s'exerce dans c rocher??
Comment faite vous pour garder l'équilibre de la moto avec un vélo je suis même pas capable... Surement qui faut d'abord une bonne équilibre de soit.
À tu des video de toi qui s'exerce dans c rocher??
chrys300- Dur de Dur
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Re: Moto TRIAL
chrys300 a écrit: . . .
À tu des video de toi qui s'exerce dans c rocher??
Les chutes, évidemment, ça arrive. Très rarement vraiment graves heureusement (les motos sont légères, max 90 kg) mais parfois on peut mal se reçevoir, le papa de Ro s'est éclaté un ménisque une fois.
Re: Moto TRIAL
belles vidéos!
Oui le méniske sans compter qu'il ne peut plus en faire malgré qu'il en crève d'envie suite à ses hernies... également dues au trial.
Oui le méniske sans compter qu'il ne peut plus en faire malgré qu'il en crève d'envie suite à ses hernies... également dues au trial.
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