topaz 93

Les problème commence

Quand je suis aller le chercher, y avait pas moyen de le faire partir, y a fallu que je l'embraye et le remettre au Park. y doit avoir une switch au niveau de Park qui donne contact pour que le char décolle?? Quest vous en penser?? Au neutre y colle comme un oeuf dans un poêle beurré

a+

Finalement au neutre y décolle pas bien mieux, ça peut tu être du au démarreur a distance, défois on c jamais... Quand je tourne la clé ça fait rien du tout mais quand y veux partir, on rerssen une certaine tension sur la clé que l'on sent pas quand ça part pas... ça peut-tu être la switch de la clé qui es fini??

a+

Salut

Bon c'est parti ,sur ce model,il y a plusieurs option,soit le starter solenoide dustarter qui est sur l'aile oubien le starter.

en passant c'est un topax GS, mais pour le sélenoid ça de l'allure, ça fait pas de grichage ni rien aucun bruit, mais ce qui est bizarre c'est que quand y décolle on sent une tension sur la clé

Bon j'ai trouvé mon problème, quand y start pas, soit faut que je pousse sur le frein de vitesse ou bien que je le mette au neutre en jouant un peut sur le frein jusqu'à temp qui décolle. Quand je met le char au park, en lâchant les brake, si le char avance un peu, le frein force vers le dash pis là y va redécoller, mais si ça fais l'inverse y startera pas. Ça serait donc une swicth au niveau du frein de vitesse Ou l'ajustement du frein de vitesse.... Quest que vous en pensez????

a+

dapres moi

c'est ta switch du park qui marche pas...

quand tu nes pas sur le park, sa part pas......

ouvre dont le shifter pour voir..... c'est tu a console ou au plancher ?

alp

yé au plancher, je vais vérifier ça mé que j'aie 5 minutes

a+

eheh

tu as pas finnit mon homme ! sa fait juste commencé !

je sais pas quoi ta eu comme idée d'acheté un Ford



si tu trouves la switch... si ya juste un fil dessus , enleve le de sur la switch et essai. si sa marche pas, met le fil sur le ground........ jai aucune idée quel sorte de switch il a la dans...... normalement ouvent ou normalement fermé.....

alp

Salut

Si ton crachoir part pas sur le park mais start sur le neutre ,sa sent le neutral safety switch qui est sur la transmission.C'était fréquent sur ces char là.

ton crachoir

Un Crachoir ? Es bonne ! sa premiere fois j'entend sa d'un char !



Et puis, as tu taponner en fin de semaine ?

as tu mit le feu dedans ?

as tu mit une switch direct sul starter pour qui marcheeeeeeeeeeeeeeeee ?

Salut

Je pense qu'il a fait installer l'option lada sur son ford...... Une manivelle

Je crois que je fais des jalou avec mon topaz

En parlant de crachoir, c vrai qu'il est vert.......

Pour la switch, quand yé au park y décolle a condition que je pousse fort sur le frein de vitesse s'il ne veut pas décoller. sinon je le met au neutre en jouant un peu dans la position neutre et un moment donné y décolle.

ça mire tu pour la switch du neutre ou celle du park...

Salut

C'est la même switch et son vrai nom est la neutral safety switch.

ok tu dit quel est sur la tranny.... où sur la tranny

a+

Salut

Je vais essayer d'être clair car ce n'est pas facile.

Pour commencer,tu dois enlever toute la parti de la bol a air.Ensuite,regarde où il y a le cable à gas qui se connecte sur le throttle body(entre d'air du moteur)tu vas voir il y a commme une tige de métal qui descent et qui se connecte sur la tranny.Cette tige se trouve à être le kick down et à la même endroit tu trouveras la switch.

Sinon,prend une photo de cette région et je vais faire mon possible pour te guider..

Si tu décide de la changer toi même,faudra que tu prenne des précautions pour ne rien briser.Au pire rendu là ,je te le dirai.